安全带的五大误区

安全带是用来保护驾驶人和乘车人安全的装置，相信每个人都很清楚。但不少“新手”在驾驶时不系安全带，觉得不舒服或是忘记系，更有甚者在遇到警察时才勉为其难的系一下。殊不知，安全带是生命的保护伞，千万不要在安全带的使用上走入了误区。

误区一有安全气囊不用系安全带

安全气囊不能替代安全带，发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，会对身体造成严重损伤。所以，安全气囊要与安全带配合使用才能起到保护作用。

根据有关机构的统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约 45％－ 73％的生命，气囊与安全带并用时，死亡率能降低68％。而且，安全气囊只有汽车在正面120°范围内发生碰撞时才起作用。所以尽管越来越多的汽车装备了安全气囊，但气囊只是一种辅助安全系统，必须与安全带相配合才能保证安全。

误区二车祸时系了安全带反被困

无论你是否系安全带，发生车祸时都有可能被困在车内。安全带搭扣设计之初，就考虑到发生危险时会很容易被解开，即使在头朝下时也一样。反之，如果你系好了安全带，那么在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，当然逃生的机会也更大。

误区三车速慢、行程短没必要系

有些人认为，在市区车速较低，而且一般行驶距离比较短，危险性不高，无需系安全带。事实上，当车辆以每小时 40 公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从 4 层楼上扔下一袋 50 公斤重的水泥块，其冲击力之大可想而知。在这种冲击力下，安全带的作用便显现出来了。

另外，市区内也有高速行驶带，这里往往是事故发生的高危地带。而且发生车祸同行驶距离之间并没有必然的联系。

误区四后排乘客不用系安全带

是不是坐在后排座位上，危险性就会比前排低一些呢？答案是否定的。在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。在接近 50公里的时速下发生前方撞击，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达 3 吨半。这时，若没有后座安全带的固定，极可能对后座乘客本人以及其前方乘客造成危险。在此特别提醒，孕妇坐车尤其需要使用安全带，因为任何轻微的碰撞都可能会引起孕妇的不适。

误区五用“虚扣”代替系安全带

系上安全带勒着肚子不舒服，有的驾驶人会拿个夹子之类的东西卡住安全扣，认为安全带这样“虚扣”在身上会更舒服，但这种做法起不到有效的保护作用。正确系安全带的方式，应该是系得尽可能低些，系在髋部而不是腰部。肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。